POZO DE LOS DESAPARECIDOS.

Mes nuevo, entrada nueva. Hoy hago una entrada en homenaje a unos mineros que desaparecieron el último día de trabajo. El echo ocurrido fue muy triste para esa población que se dedico durante los siglos XIX y XX a la minería hasta que desapareció por completo está.

Esta historia que os voy a contar es muy triste, pero aunque sea un homenaje a estos mineros el lugar en si se encuentra abandonado por completo. Primeramente os contare un poco la historia de este pozo abandonado y del trágico suceso. También quería decir que una parte de este lugar abandonado sirve como vía verde, pero para llegar a donde hice las fotos se debe de realizar otro camino distinto a la vía verde que no esta señalizado. Tengo que recordar también que este pozo pertenecía  a los reportajes que les tengo echo a la Fundición y minas EL SANTO. Le tengo que agradecer a mi cuñado/a Tomas y Manoli por enseñarme este entrañable lugar.

Comienzo la historia: El funcionamiento de este pozo comenzo en el año 1825, su anchura mide 2 metros y 1 metro de metalización; fue uno de los pozos más profundos de esta localidad; en 1910 sus trabajos extractivos alcazarón la profundidad de los 600 metros y en 1939 los 658 metros de profundidad y entre 1956 y 1967 se llego a la profundidad de 1008 metros, aunque este último con resultado negativos; ya que en la fecha del 21 de Marzo de 1967 en el último viaje de retirada de materiales para la paralización total de la mina se produjo la rotura del cable de la máquina ocasionando el fatidico accidente con la muerte de 6 mineros que circulaban el pozo, las edades comprendidas de los fallecidos oscilaban entre 21 y 49 años. Los cuerpos de estas personas nunca se pudieron recuperar ya que a la profundidad a la que cayeron fue imposible encontrarlos por eso en este pozo la tumba esta situada en el interior del mismo. 

No se si tuvieron descendencia o no estos mineros, pero lo que me da pena es que nadie se acuerde de ellos o se les haga por lo menos un homenaje al año, por el trabajo que hicieron y la trágica  consecuencia que tuvo por realizarlo.( tengo que especificar una cosa, como yo no vivo en esa localidad,  no se si se le hace homenaje a estos desaparecidos, pero yo que voy a menudo por esa población he oído la historia, pero nunca he escuchado que se le hagan homenajes, por tanto es lo que yo pienso nada más, si alguien de esa localidad lee esta entrada que me lo notifique y la modifico, de todas formas pido disculpas ante todo).

Bueno aquí os dejo con las fotos.

Des una altura aproximada de 6 metros cayeron.

Si os fijais bien en esta foto, en la parte superior izquierda se puede apreciar todavía los cables que se desengañaron de la jaula donde iban montados los mineros.

El agujero por donde cayeron esta tapado con una chapa metalica, pero por lo que veo los vandalos hacen acto de presencia y a la chapa ya le han echo ellos un agujero; como comente anteriormente cayeron los mineros a una profundidad de 1008 metros donde nadie los pudo rescatar o no encontraron sus cuerpos.

Este es el tipo de jaula donde iban montados los mineros.

Esta es la lápida que se encuentra en el interior del pozo.

Estos son los cáminos que he comentado de la vía verde.

Si nos fijamos bien en la foto del pozo existian unas escaleras que llegaban hasta arriba, pero como siempre los amigos de lo ajeno han quitado o robado los hierros que servían como soporte para sujetarse y no caerse, que verguenza no respetan ya ni a los muertos coño( y perdonarme por la expresión).

Y para finalizar fotos de los alrededores del pozo.

Para finalizar que para mi es una pena dejar este pozo abandonado y que los vandalos arrasen con el y encima el ayuntamiento ni se moleste en hacerle un monumento a estos pobres mineros que murieron trabajando y tuvieron la mala suerte de que era el último día que se iba a trabajar en este pozo. Bueno espero que os haya emocionado este reportaje como me ha ocurrido a mi. Un saludo compañeros/as.

FÁBRICA DE LADRILLOS ABANDONADA.

Hola gente, os presento hoy un reportaje sobre una fábrica de ladrillos, en muy buen estado( por lo menos esa es mi opinión personal). Esta vez no os voy a contar nada del historial de la empresa por que, no he encontrado apenas información de ella. Lo único que se de ella es que se fue a la quiebra a finales del 2008. Y otra cosa que se es que trabajaban unos 22 trabajadores( fijos) y si tenían mucho volumen la actividad de está empresa llegaban a trabajar cerca de los 50 trabajadores. 

Estas fotos las hice el Domingo 18 de Noviembre de 2012, un día un poco lluvioso, pero estuvo bien por que celebraba el décimo aniversario de novios entre mi novia y yo( aunque el año que viene si Dios quiere nos casamos). Y sinceramente me hizo este regalo después de una buena celebración en un buffet libre en un chino.

También tengo que decir que tanto ella como yo, teníamos que tener cuidado con los cazadores que hay por esa zona cazando, por que si os digo la verdad, pasamos un poco de miedo por que oíamos los disparos muy cerca. 

Y por último las fotografías las tuve que hacer con 2 móviles ya que mi móvil se quedo sin capacidad de hacer más fotos por que no tenía más espacio libre y tuve que utilizar el de mi novia; y casi nos trae un disgusto por que casi me cargo el de mi novia, por que se me cayo y casi le rompo el cristal del móvil, se lo deje rallado y con varios arañazos. Que desastre de hombre soy. Lo siento nena.

Bueno aquí os dejo con las fotos y con la anécdota del móvil.

Unos hornos o calderas.

El cuadro de luz.

Vamos a entrar a una de las naves.

Aquí es donde se nota que comencé a realizar las fotografías con el móvil de mi futura mujer, por que como podreís ver el tío feo del chaquetón azul soy yo jajajaja.

Este pedazo de wolsvagen que no se que modelo, espero que me lo digaís alguno de vosotros, por que como he comentado alguna que otra vez no entiendo de coches.

Seguimos viendo esta nave.

Y al final vamos a visitar la última nave que es la que más me gusto. La gente es muy pilla y se cree que el personal es tonto, pero como me considero una persona muy observadora me extraño que el ladrillo estuviera tan cerca de la puerta " voila" esté estaba sujetando la puerta para que no se abriera. Por ejemplo mi novia creía que esa nave estaba cerrada a cal y canto, pero sabía que había truco.

Como no!!! el señor que esta escribiendo no se iba a subir( que no poco y eso que tengo un poco de vertigo, hasta haciendo la foto desde arriba me temblaba hasta la mano jajajaja), si es que no puede ser conmigo jajaja.

Ya estamos otra vez abajo y seguimos con el recorrido.

Y no podía faltar la joya de la corona, ese pedazo de Volvo de camión, no se cual es el modelo, lo siento de verdad. Se me olvidaba contar la anécdota, justo aquí se me cayo a la arena el móvil de mi novia, no os podéis imaginar como se puso tanto la pantalla como el resto del móvil de polvo y arena, madre mía de mi amor y de mi corazón, lo dicho al principio del reportaje, rallado el cristal y con arañazos el resto del móvil, gracias a Dios funciona, si no me cae una buena.

Y por último una visión final de la nave.

Pues con esto he terminado por hoy, hasta el próximo que habrás más, espero que os haya gustado. Un saludo para todos/as.

P.D.: Gracias a la aportaciones de Txutxi y Claudio los dos vehículos que aparecen en el blog son:  un Volksvagen caddy año 200 y un camión marca Volvo fl10 360, os lo agradezco mucho.